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宏光MINI EV的火爆，让五菱看到了纯电微型车和纯电小型车市场蕴藏的巨大潜力，随即就开始不断推出新车型。再过一段时间，官方又会正式推出一款全新纯电小型车：五菱缤果(图片)

，采用四座五门布局设计，再次壮大“队伍”，自身定位高于宏光MINI EV，加持品牌最新造车语言和技术，为消费者带来全新用车体验。

首先，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，车身尺寸比宏光MINI EV大了一圈。不仅看起来更加舒展，而且代表着它在驾乘空间方面有出色表现，意味着实用性更强，能够更好满足日常用车需求。五菱缤果的车身轮廓圆润饱满，设计手法非常简洁，在一定程度上融入复古元素，辨识度和原创度还是比较高的。

圆润引擎盖与封闭式前脸自然衔接在一起，圆润大灯具有很强复古风味，点亮后拥有很高辨识度。为丰富前脸视觉效果，车牌所在区域形成一个切面，看起来并不单调。熏黑下包围属于常规设计，虽说五菱缤果的前脸造型非常简洁，但是并不单调，在一众车型中属于耐看类型。

采用撞色拼接设计的车身具有较强运动气息，相比于宏光MINI EV的“方盒子”造型，五菱缤果明显圆润了不少，充电接口被设计在前翼子板处，并且支持选装，视觉完整性和便捷程度都有所提升。车窗下沿简单加入银色饰条进行点缀，因为受到造车成本的影响，门把手也是常规设计，虽然没有那么强烈的科技感，但实用性强。像“太阳花”一样的轮圈采用封闭式设计，可以起到降低风阻系数延长续航的作用。

车尾造型同样很简洁，熏黑扰流板继续延长车顶视觉效果，后挡风玻璃下沿集成一段刹车灯带，圆润尾灯与前大灯进行呼应，内部镶嵌X形灯带。车牌所在区域形成大的凹陷型面，下包围处还有一根细长镀铬饰条以及反光条，起到拉宽横向视觉效果的作用。在竞争激烈的纯电市场，五菱缤果这套外观设计语言算不上个性，但是也没问题，属于中规中矩的类型，再加上清新可爱的配色，对于大部分消费者来说都可以接受。

到目前为止，官方还没有正式公布五菱缤果的内饰，但根据之前曝光的谍照来看，五菱缤果会采用家族最新设计语言和布局，主打复古轻奢风，与当前流行的微型车相比，不论是视觉效果还是实用性都有所提升。车内加入大量圆润曲线元素，与外形属于同一种设计风格，当前流行的双联屏也没有缺席，至于科技配置如何目前还不太清楚。

换挡系统采用旋钮设计后，为前排节省更多储物空间，前排配备的运动一体式座椅也对身体有不错支撑性。虽然现在没办法感受后排空间表现如何，但从车身尺寸来看还是很值得期待的，尤其是跟微型车相比有着绝对优势，起码不会给人坐小板凳的感觉。后备箱空间也比较理想，收纳小尺寸行李没什么问题。至于在动力方面，五菱缤果会推出两种动力版本，CLTC工况下纯电续航里程有203km和333km两种可选，续航表现属于市面上主流水平。

五菱缤果的出现，进一步完善五菱在纯电动汽车市场的产品布局，丰富消费者的选择面，对于品牌来说有着重要意义。不过就目前消费者对它的反馈来看，大家对它的产品力似乎不是很认可，尤其是续航里程仍有很大提升空间。而且有消息称，这款车的起售价可能会在七八万左右，显然这样的售价和产品力并不是很让人满意。再加上五菱缤果从亮相到现在也有一段时间了，但却迟迟没有上市，更让消费者怀疑它的诚意。